fredag 13 juni 2025

Konsten att inte sälja jordgubbar

.

”And now to something completely different”, som det brukade heta i Monty Phyton. Från indiska flygkrascher till svenska(?) jordgubbar. 


Som de flesta andra livsmedel i år har jordgubbarnas pris stigit som en raket.


I en större livsmedelsbutik i en svensk landsortsmetropol vilken jag besökte, var en flera meter lång kyl avsatt till prunkande berg av jordgubbar, i flera våningar. Tydligen finns det gott om bär. Dock tyder inte priset på det. Snarare tyder priset på brist på bär.


Bären var ovanligt stora och härligt röda. Jag köpte två askar. Men väl hemkommen upptäcker jag att en del av bären redan är övermogna. Sådant händer naturligtvis nästan alltid med bär. Men när bären är extra dyra är man förstås extra känslig för om de är prima eller ej. Bär som börjat bli förstörda är inte längre prima.


Någon eller några i kedjan mellan jordgubbslandet och kundens matkasse har nog spänt bågen för hårt i år.


Dyra bär tjänar man mer pengar på än billiga bär. Enkel matematik. Men bär som är så dyra att de ruttnar i butiksdisken istället för att bli sålda tjänar man nog inte så mycket på. Framför allt gör man det inte fler gånger. Så småningom lär sig åtminstone flertalet kunder var man ska köpa bär och var man inte ska köpa bär, samt var man får betala prima pris för sekunda bär.


Den som säljer sekunda bär till prima pris får nog räkna med att även andra varor i sortimentet med tiden belastas med en viss skepsis från kundernas sida. Sådan skepsis kan ta lång tid att arbeta bort - om det alls lyckas.


Falun fredagen den 13 juni 2025
Mikael Styrman

.

Mer om den indiska flygkraschen

 .

Här ett annat inslag från Youtube behandlande den indiska flygkraschen. Inslaget lyfter fram flera omständigheter av intresse. Upphovsmannen pekar på att det startande planet, eller rättare sagt dess pilot, nyttjar hela startbanans längd, med viss råge. Det tyder naturligtvis på att piloten, när slutet av startbanan närmar sig, inte är nöjd med den hastighet planet kommit upp i. Men då är planet redan sedan länge ”beyond the point of no return”.


Vid lättning torde piloten vara medveten om att den kraft som motorerna levererar troligen inte kommer att räcka - av något skäl - ännu oklart vilket. Jag kan inte av filmen se något som indikerar att en motor drar bra, men den andra sämre. Det borde synas, tror jag. Om problemen härrör från motorerna tyder det på - menar jag - att båda motorerna levererar otillfredsställande. Om man undantar sabotage riktar det fokus mot bränsle eller fåglar.


Av filmen fås intrycket att motorerna - vare sig de fungerar tillfredsställande eller ej - inte levererar tillräckligt med kraft. Om den aktuella filmens skapare har rätt störs motorernas drift och möjligen/troligen även andra system vilket aktiverar ett reservsystem vars uppgift är att försörja viktiga system. Men ett sådant system kan, hur viktigt det än är i olika sammanhang, inte ersätta bortfallet av motorer helt eller delvis, om problemen härrör från att motorerna inte levererar tillräckligt med kraft.


Det är för mig obekant, men kommer säkert att behandlas i den nära framtiden, vilka olika onormala driftlägen som utlöser reservsystemets utfällning och drift.


En, som jag tror, mycket trolig orsak till haveriet är - gissningsvis - att motorerna under acceleration på startbanan dragit in något som skadat motorerna - exempelvis fåglar. Det räcker naturligtvis utan tvekan till att orsaka haveriet. Därutöver kan naturligtvis flera enskilt mindre farliga förhållanden under ogynnsamma omständigheter samverka och skapa ett oflygbart läge. Exempelvis ogynnsam temperatur, tung last, bränsleproblem, fåglar, oväntade vindförhållanden under startförloppet mm.


Falun fredagen den 13 juni 2025
Mikael Styrman

.

Nybörjarfel bakom dödlig flygkrasch i Indien?

 .

Med rätta uppmärksammades igår att en Boeing tillhörig Air India på väg från Ahmedabad till London störtade strax efter, eller rättare uttryckt under - start. Ännu har man inte räknat färdigt hur många som omkom, men åtminstone över 260 handlar det om. Antalet omkomna är inte så förvånande. Mer förvånande är att en (1) person överlevde med endast mindre skador.


Ännu är det naturligtvis inte fastställt vad som orsakade olyckan och naturligtvis är det svårt att avhålla sig från att spekulera. Jag ser att en flygexpert som citerades i svenska media hade uttryckt att planets landningsställ var utfällt, vilket det inte ska vara. Jag för min del, tror att det kan vara en förhastad slutsats. Flygningen blev nämligen så kort - av filmer att bedöma endast några sekunder - att det aldrig gavs tid att fälla in landningsstället. 


Att landningsstället aldrig blev infällt beror på endera av följande - och möjligen på båda orsakerna - att piloten upptäckte att planet hade för begränsad lyftkraft. Då fäller man inte nödvändigtvis in landningsstället. Man gör ingenting som kan tänkas ta kraft från motorerna, särskilt inte som den omedelbara reaktionen och bedömningen blir att man strax kommer att behöva landningsstället och då fäller man inte in det, om man alls finner sig ha tid att tänka på det. Man fäller - möjligen - in det om det visar sig att man kan flyga med stället ute eller svänga, men inte båda sakerna samtidigt.


Den film som finns och som visar starten, pekar - menar jag - ganska tydligt mot att planet var för tungt lastat för rådande väderförhållanden. Det är påstått att planet inte var helt fullsatt. Det säger inte så mycket. Det kan ändå ha varit för tungt för rådande väderförhållanden, särskilt om det hade mycket bränsle och kanske annan last med sig än sådan som härrörde från passagerarna. Haveriet är i så fall kanske orsakat av ett nybörjarfel.


Av filmen att döma är det ganska uppenbart att flygplanet tappar sin lyftkraft när det kommer upp ur ”ground effect”. Om piloten då ändå försöker stiga ”stallar” planet och sjunker igenom. På högre höjd går det att hantera, med viss höjdförlust som följt. Men på låg höjd finns inte sådana marginaler utan följden blir ett haveri. Här kan ett andra nybörjarfel ha bidragit till haveriet.


Den fortsatta utredningen kommer att visa om piloten/piloterna även gjorde ett annat nybörjarfel - nämligen att fortsätta dra i spakarna trots att erforderlig lyftkraft saknades. Om sedan allmänheten får veta det är en annan pilsner. Det är inget högt kvalitetsbetyg för ett flygbolag om det visar sig att bolagets piloter fortsätter att dra i spakarna även om lyftkraften saknas.


Möjligen finns även risk för att planet självt fortsatte att försöka stiga - piloterna ovetande. Det undandrar sig min bedömning hur styrsystemet är uppbyggt på en Boeing av den aktuella typen. Av just en sådan anledning som nyss nämnda störtade Air France Flight 447, en Airbus på väg från Rio de Janeiro till Paris den 1 juni 2009. Planet var så byggt, att efter att piloten hållit ett höjdroderutslag en kort tid fortsatte planet - piloterna ovetande - att flyga med samma höjdroderutslag - även om piloten släppte spaken.


Utan att det på något sätt ännu är helt klarlagt hur det förhöll sig på den aktuella flygningen kan man konstatera att planet kunde starta och börja stiga, till synes utan problem. Planet kunde, eller borde möjligen ha klarat att, flyga i planflykt eller med svagare stigning. Piloten skulle då möjligen ha ”gått runt” fältet med försiktig ”bankning” i en vid sväng, landat och lastat om planet, allt under förutsättning att den omkringliggande terrängen medgav sådana operationer. Det är också möjligt att piloten - om starten lyckats - hade fortsatt flygningen, beroende på hur planet betedde sig. Vikten avtar ju successivt under resans gång efter hand som planet förbrukar bränsle.


Det är ett tämligen känt faktum i flygarkretsar att få av dagens piloter är vad man ursprungligen menat med piloter. Många är, till följd av dagens tekniska hjälpmedel och i avsaknad av riktig flygträning inte piloter i ursprunglig betydelse, utan mer att beteckna som TV-speloperatörer. Den tekniska utvecklingen som skett och valts av flygtillverkare och operatörer har kommit att betyda att dagens piloter i flertalet fall kan flyga lika mycket själv som lokförare kan svänga.


Falun fredagen den 13 juni 2025
Mikael Styrman

.

måndag 9 juni 2025

Putins amerikanska dräng slår till igen mm

 .

Knappt har Ukraina hunnit genomföra sin uppmärksammade drönar-räd mot de ryska flygplan som systematiskt används till att terrorisera den ukrainska civilbefolkningen, innan Putins svar kommer.


Putins svarar genom att låta sin amerikanska dräng stoppa amerikanska robot-leveranser till Ukraina - igen.


Ukraina ska således åter igen på det av Putin och Trump bestämda sättet slåss mot övermakten med ena armen bakbunden.


Förlamningen vilar tungt över USSA i allmänhet och det republikanska partiet i synnerhet, nu när alla resurser är fokuserade på att ordna Trumps nära förestående Stalin-parad, med krigsmaterial i Washington.


I Sverige gömmer våra medier sig från världshändelserna genom att rikta allt fokus mot Greta Tunberg och några kändisar - alla väl förankrade i den östermalmska kändis- och mediemyllan - vilka ska rädda Gaza - eller sig själva - genom en semestertripp i en liten betydelselös båt på Medelhavet.


Palestinierna, åtminstone flertalet av de många försörjda av svenskar, men bosatta i Palestina, är nu flugna på gratis-semester till Sverige. Men det hindrar ju uppenbarligen inte våra av palestinier och pro-palestinier fyllda mediehus från att gömma sig från världshändelserna genom att lägga fullt fokus på en sam-östermalmsk mediemanifestation med Greta som galjonsfigur.


Det lär ju inte påverka vare sig Hamas-organisationen eller Netanyahus dito vilka alla behöver ett intresse-skapande krig i media vilket drar in pengar och håller dem med vapen. Kanske har det inte så stor betydelse för oss? Vi skulle nog ändå måsta försörja svansen på något sätt om de inte lekte nödhjälp till Gaza genom en kryssning på Medelhavet.


Falun måndagen den 9 juni 2025
Mikael Styrman

.

söndag 8 juni 2025

Naivt och nästan barnsligt rapporterat av svenska media

.

Svenska media rapporterar mycket försiktigt om de senaste turerna i Donald Trumps statskupp. Så försiktigt, fogligt och uppfyllt av beröringsskräck att det nästan får en barnslig aura över sig.

Jag saknar åtminstone lite mer ryggrad och lite mindre galnings- och psykopatkramande i rapporteringen.

Se gärna det här amerikanska inslaget från Youtube. Det finns mycket att hämta på Youtube om den pågående amerikanska statskuppen. Men det hjälper förstås inte om problemet är att man inte vågar kalla en diktator för diktator om diktatorn finns i USA.

Falun söndagen den 8 juni 2025

Mikael Styrman

.


torsdag 5 juni 2025

Oduglingars klåfingrighet ändrar radions trafikjingel

 .

Trafikradions karakteristiska jingel ändras till något helt intetsägande.


Så fullkomligt - inte bara onödigt - utan även kontraproduktivt.


Den har fungerat alldeles utmärkt. Alla som rör sig på åtminstone mer trafikerade vägavsnitt har haft mycket nytta av den. Vi har kunnat ha radion nedtonad och ändå utan svårighet lägga märke till när det kommer något inslag man kan behöva för att planera sin färd - utan att behöva låta radions innehållslösa allmänna pladder helt ta över ens liv.


Nu har någon - eller några - idioter uppenbarligen känt ett behov av att utmärka sig. När man inte duger till att identifiera något som fungerar dåligt och ändra det, har man på oduglingars vis ändrat något som fungerade bra till något tämligen dödfött.


Återinför den etablerade och väl fungerande trafikjingeln och avskeda istället de klåfingriga och överbefordrade nollor som gett sig på den.


Falun torsdagen den 5 juni 2025
Mikael Styrman

.

lördag 31 maj 2025

SMHI:s hemsida svarar på allt - utom det man vill veta

 .

SMHI har gjort om sin websida. Den är numera proppfull med information om tusentals ting - som man vanligtvis inte efterfrågar. Säkert är det rena drömmen - för en ytterst smal målgrupp som önskar fördjupa sig i alla klimatets abrovinklar. Märk väl - klimatets - inte vädrets.


Sidan har blivit en dröm för klimatfanatiker som villl sjunka in i och låta sig omslutas av klimatets alla hot och inte har någonting annat att göra med sin tid.


Men de som söker lättillgänglig och överblickbar information för att planera den närmaste tidens aktiviteter och kanske även någon resa - de har övergivits.


Falun lördagen den 31 maj 2025
Mikael Styrman

.

onsdag 28 maj 2025

Dagens icke-nyhet i Text-TV


Enligt WMO är det 70% sannolikhet för att den genomsnittliga temperaturökningen under den kommande 5-årsperioden kommer att överstiga Paris-avtalets mål att hålla temperaturökningen under 1,5 graders ökning i förhållande till förindustriell tid.


Det antas också vara 80% risk att minst ett av de kommande fem åren tar över rekordet från 2024 som det varmaste året som uppmätts globalt.


- No shit, Sherlock?


Det där kan man läsa på lite olika sätt. Medan en läser om ett tilltagande hot uppfattar någon annan en falsk känsla av kontroll över situationen, eftersom den låter sig förutspås. Sanningen finns i betraktarens öga. Det här är spådom mot bakgrund av tidigare erfarenheter. Förmodligen stämmer det ganska bra, tills det inte längre gör det. Då och då under historiens lopp har klimatet svängt om påtagligt - utan mänsklig inblandning. Det finns sannolikt rikliga exempel på förändringar som låtit sig förutsägas, men ännu fler sådana som inte låtit sig förutsägas.


Några aktuella frågor:


- Varför blir det varmare?


- Hur varmt kommer det att bli?


- Kan vi göra något det?


För att börja med den sista frågan är det sannolikt inte mycket vi kan göra åt saken, särskilt som det inte är klarlagt varför det blir varmare. Mycket talar för att det beror på vårt brännande av fossila bränslen. Men klarlagt är det inte. Det som är mest klarlagt är forskarvärldens ängsliga behov av att försvara ”rätt” ståndpunkt. Att inte sticka ut så mycket att man förlorar sin tjänst efter enfaldiga människors handlingskraftiga ingripande. Den omständighetens vikt ska inte underskattas när det gäller i vilket läger forskarna sätter ned foten. Mänskligheten är nedlusad med dumskallar som inte mycket begriper och framför allt inte begriper att de inte begriper så mycket. Det hindrar dem dock inte att tvinga andra att ansluta sig till deras uppfattning. 


Naturen skjuter till växthusgaser vilkas effekter kan vara mycket större än människans utsläpp. Dessutom - och troligtvis - finns det sannolikt flera orsaker vilka samverkar. Det gör inte saken lättare. Vi vet inte ens om, eller i hur hög grad, förändringen drivs av faktorer utanför Jorden och som även på så sätt är utanför vår rådighet, som Solens variationer exempelvis. Vi söker spår efter klimatets förändringar i historisk och förhistorisk tid. Men den tid vi ens har kunnat tänka sådana tankar är en försvinnande kort parentes i Jordens historia men samtidigt för en människa obegripligt lång.


Klimatdebatten styrs i hög grad av enfaldiga - men handlingsmotiverade - människor, i tron att Jordens klimat är stabilt. Men om om det är någonting vi lärt oss är det väl att Jordens klimat inte är stabilt, heller aldrig har varit stabilt och kanske inte kommer att bli stabilt. Klimatet är i ständig rörelse, ständig variation, och påverkas av mängder av olika faktorer i en svåröverskådlig mix, vilken skapas av allt från små och snabba förändringar till stora och långsamma förändringar, så långsamma att de misstas för statiska tillstånd.


Bilden är förmodligen så komplex att tron på att vi, mänskligheten, ska ha i vår makt att med ett alexanderhugg förändra förloppet är hopplöst naiv. Visst har människan bidragit till det pågående förloppet, men hur mycket och om det är till det bättre eller det sämre låter sig inte ens bedömas. Det är inte länge sedan media och människornas medvetande upptogs av rädslan för nästa istid, som sades vara nära förestående. Den rädslan kanske är befogad? Vi vet inte. Ett antal större vulkanutbrott, eller ett meteoritnedslag, skulle kunna slå ut stora delar av mänsklighetens möjligheter att producera livsmedel. Det skulle i sin tur mycket snabbt kunna sätta stopp för mänsklighetens utsläpp orsakade av fossila bränslen, men till priset av en istid - stor eller liten.


Mänsklighetens allt för stora numerär och snabba befolkningstillväxt och vad de åstadkommer, är förmodligen ett minst lika stort hot mot mänskligheten som klimatförändringar orsakade av människan, genom nyttjande av fossila bränslen. Överbefolkningen leder till stora förändringar i naturen, vilkas effekter kanske bara kan bedömas i efterhand, när de inte längre kan göras ogjorda. Mänsklighetens numerär kan vara den enda betydelsefulla faktorn som alls står i vår makt att påverka, men som vi förmodligen aldrig kommer att gå i mål med. Naturen löser det på sitt sätt - då och då. Inför alla övriga frågor av betydelse är vi lika maktlösa som sagans möss, som kom på att de skulle sätta en bjällra om halsen på katten, men inte kunde enas om av vem och hur det skulle ske.


När jag gick i småskolan fick vi lära oss att den då samlade vetenskapen trodde att människans civilisation sträckte sig tillbaka till några tusen år före Kristus och människans tid på Jorden ytterligare några tusen år eller på sin höjd några tiotusen år. Nu börjar det vara uppenbart att människans tid på Jorden sträcker sig minst en istid tillbaka i tiden och möjligen/troligen flera istider. På annat sätt låter sig svårligen senare decenniers fynd efter tidigare civilisationer förklaras.


Under Medelhavet, Atlanten, Stilla havet och Indiska Oceanen döljer sig lämningar efter tidigare civilisationer - oåtkomliga för oss, Utspridda över Jorden finns lämningar som inte täcks av haven vilka svårligen låter sig förklaras på annat sätt än att de ligger minst en istid tillbaka i tiden, möjligen flera istider. Mänskligheten har av allt att döma ett flertal gånger varit nära att utrotas, men överlevt i mindre populationer. Men nio miljarder människor har aldrig gjort det och kommer inte heller att göra det nästa gång, vare sig det är nära förestående eller ligger långt fram i tiden.


Med den logik som följer av att den sista idioten inte ens är född än, kommer det inte att hindra mänskliga stollar från att samlas kring enkla lösningar vilka kommer att presenteras som mänsklighetens enda chans till överlevnad. Det ser vi bevis på varje dag. Ju okunnigare människa, desto säkrare på att ha lösningen till mänsklighetens överlevnad. Desto viktigare att även tvinga på lösningen på andra människor.


Beträffande nästa fråga ovan vet ingen hur varmt det kommer att bli. Om mänskligt liv alls kommer att vara möjligt? Men lämningar runt om i världen, så gamla att de inte låter sig åldersbestämmas, vittnar om att mänskligheten - åtminstone spillror av mänskligheten - förr har överlevt under svåra förhållanden. Alla kommer förstås inte att överleva, men släktet kommer sannolikt att överleva även nästa massutrotning.


Däremot finns det knappas någon möjlighet - och är förmodligen inte heller önskvärt - att alla ska överleva. Jorden bär rikliga spår efter att vi är för många. Vi är för många för att det ska vara bra för oss, för planeten Jorden och för alla andra livsformer. Människans numerär kommer åtminstone att kraftigt reduceras. Vi vet bara inte av vilket eller snarare vilka skäl. Förmodligen blir det till följd av ett flertal omständigheter och hot. Kandidater saknas inte. För att bara nämna några utgör vårt jordbruks monokulturer ett påtagligt hot, både mot vårt jordbruk och mot för jordbruket viktiga insekter. Utbredda monokulturer är utsatta för sjukdomar och insekter. Bekämpningsmedel har visat sig kunna göra lika mycket, eller mer, skada än nytta. Nyttan blir synlig genast. Skadan är ofta mer smygande och försåtlig. Den nästan obegripligt smala genetiska bas, som snart sagt hela vårt jordbruk lutar sig mot, har redan den kraften att orsaka ett massutdöende. Utfiskningen av haven är knappast heller någon bingovinst för mänskligheten. Försöken att imitera - och förbättra - naturens sätt att odla föda åt oss i såväl växtriket  som djurriket visar att det kan gå bra en tid, men så småningom leda till kollaps därför att naturen visar sig illa anpassad att stängas in i våra matfabriker. Vi drabbas också av egna sjukdomar, som forskningen hittills lyckats hålla stången. Men att det skulle kunna fortsätta i evig tid är nog en fåfäng förhoppning, som inte kommer att infrias. Mänskligt liv är i stora delar av världen hotat av vattenbrist. Stora grundvattenreservoarer töms snabbt på grund av ett allt för intensivt jordbruk, medan ytliga vattenresurser blir odrickbara genom vårdslöst eller för intensivt mänskligt nyttjande av vattenresursen. Klimatet utgör inte bara ett hot till följd av ökande temperatur, utan kan visa sig åstadkomma förändrade vind- och nederbördsförhållanden, vilka kan orsaka torka lokalt och regionalt, kanske också globalt. De först nämnda exemplen finns i vår inte allt för avlägsna historia. Vi har åtminstone ännu inte kunnat förklara dem, men vi vet att de har resulterat i månghundraårig torka med ödesdigert resultat för dåvarande civilisationer. 


Detta bara några exempel utan några som helst ambitioner att vara komplett.


För att adressera tredje frågan: Vi kommer - förmodligen - att kunna hantera en del hot. Vi kommer att lyckas sämre med andra hot. En hela tiden ökande - och redan för stor - mänsklig population, medför att det inte finns reservområden att söka sig till när livsbetingelserna förändras till det sämre. Vi har redan tagit reserverna i anspråk.


De bästa tiderna har vi sannolikt bakom oss. Det blir ingen vacker framtid - när den nu infinner sig - och resurserna inte räcker för alla. Erfarenheten visar - alla vackra floskler till trots - att det inte blir vackert när resurserna inte räcker till alla.


Med detta vill jag bara hjälpa till att sätta in saker och ting i sitt rätta sammanhang, i syfte att påminna om att vi inte ska ha så bråttom att låta oss ryckas med av allehanda stollar som vill göra karriär på det senast upptäckta hotet mot mänskligt liv.


Falun onsdagen den 28 maj 2025
Mikael Styrman

.

Inte bara Kreml som slår vakt om skuggflottan

 


Europas parlamentariker m fl låtsas göra vad de kan för att dämpa Putins krigslust och -förmåga. Åtminstone vill man ge de europeiska väljarna den bilden.


Men om det verkligen är så, är det frapperande hur lite man verkligen åstadkommer.


Mer troligt är att man låter Putin kriga sig så fattig som möjligt - till den sista ukrainaren. Hellre döda ukrainare och ett ödelagt Ukraina än döda européer och ett ödelagt Europa.


Man köper olja av Putin trots att man låtsas göra annat. Givet situationen lär den oljan köpas till REA-pris. Det blir en slags win-win-situation för Europa. Lite skador, få döda, billig olja… 


Samtidigt hjälper man Ukraina - men inte för mycket och inte för snabbt - eftersom det ju riskerar att leda till att man måste dela den ukrainska bördan.


Falun onsdagen den 28 maj 2025
Mikael Styrman

.

Juridikens självsmekeri ger ett IS-åtal



I kölvattnet på de förmodligen tiotusentals grova övergrepp och mord som ägde rum i Mellanöstern för några år sedan, ramlar det in något enstaka åtal mot IS-brottslingar även i Sverige.


Förmodligen sysselsätter sig stora mängder verksamma i den juridiska cirkusen genom att skapa ett minst sagt måttligt antal åtal som man sedan långtidssysselsätter sig med, på ett sätt som nog bara det svenska rättsväsendet kan göra.


Man frågar sig naturligtvis vilket värde det verkligen har att lägga ned stora resurser och trots dessa inte åstadkomma mer än något jämförbart med en piss i Mississippi, ställt i relation till den stora mängden begångna grova brott.


Kanske har det en återverkan och dämpande effekt på grov internationell brottslighet mot mänskligheten? Men jag tillåter mig tvivla. Jag tror att den största och kanske enda effekten är att det smeker det svenska domstolsväsendets präktighetsskjorta.


En annan effekt blir möjligen att det ger en sorts absolution åt alla de grova brottslingar i samma konflikt vilka inte blir åtalade. 


Följden blir därigenom att det friar mångfaldigt fler än det fäller - dessutom utan att deras fall alls utretts.


Ett och annat litet mångårigt IS-åtal förlåter sannolikt mängder av inhemsk korruption och rättsröta i vårt eget system.


Man kan inte undgå att fråga sig om det är oförutsedda eller om det är förväntade effekter?


Är syftet i själva verket att man, samtidigt som man smeker den egna skjortan, ger syndernas förlåtelse åt de många grova brottslingarna?  Vare sig det är avsikten eller ej är det den troligaste följden av det svenska hyckleriet.


Falun onsdagen den 28 maj 2025
Mikael Styrman

.